Muốn biết tỷ lệ rớt thì phải xem xét tỷ lệ xuất kích ( sorties ) , anh 1 năm bay 250 giờ bay sẽ khác 1 anh 1 năm chỉ 50 giờ bay , bay nhiều tỷ lệ rớt nhiều vậy thôi , F-16 là máy bay được cho là lành nhất vì 1 động cơ có tỷ lệ rớt lên đến 10% , mới 1 con F-16 Đài Loan lao xuống biển trong khi tập luyện đấy
Cái thứ 2 nữa cần xem xét là bảo dưỡng và độ may mắn , nhiều khi đang bay dính bird-strike rồi lao xuống đất xong chửi máy bay dởm , trong khi bird-strike thì máy bay nào dính cũng hẹo thôi
Con Yak-130 này và M-345 của Ý là cùng cha khác mẹ , thiết kế y chang nhau vì cùng 1 dự án chỉ khác mỗi xài động cơ , cơ bản khá lành vì máy bay huấn luyện 2 động cơ , tai nạn vậy cũng tính ra là nhiều , cần xem xét lại quy trình bảo dưỡng và động cơ máy bay xem vấn đề gì không