Cụ càng nói càng ngụy biện, mấy ví dụ của cụ là khoa học đời sống, còn đây là luật, ảnh hưởng hàng triệu người nên cần phải nghiêm túc nghiên cứu. Bên Mỹ họ nghiên cứu mức 0.05 và bên Anh và một số nước là 0.08, họ dựa vào các tiêu chí đánh giá, mức an toàn... đấy mới là khoa học, và ít nhất làm cho người dân tâm phục khẩu phục. https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC4448946/
Thế nào là ý thức chưa tốt? làm chặt mà thiếu hiểu biết là kéo lùi xã hội, thế các nghiên cứu khoa học để làm gì? Ví dụ cụ đến công ty muộn 5 phút thường thì sẽ bị trừ lương, cụ đến muộn 15 phút thì trừ thưởng, nhưng theo ý cụ nếu làm chặt thì cụ đến muộn 1 phút sếp cũng đuổi cổ cụ về thì cụ có thấy hợp lý không? Trừ khi cụ chạy Grab thì em không tính.
Hiện tại thì yêu cầu đặt ra là thoát ngưỡng 0.00 thôi bác.
Thế nồng độ cồn liệu có ở mức thấp nhất ko cụ? Hay nó vẫn mức tối đa. Ở đây e đảm bảo ko ai ủng hộ việc uống rượu, bia rồi lái xe. Ko có ông nào thích nhậu lại uống 1 lon rồi về cả. Mà cũng ko có ông nào tửu lượng 1 lon đã say mà lại thích uống cả. Hầu hết các trường hợp gây tai nạn mà có nồng độ cồn thì đều là mức cao, rất cao. Còn những ng mức 1 gây tai nạn thì ko có bằng chứng nào cho thấy rượu là nguyên nhân khiến họ ko kiểm soát được và gây tai nạn, vì người ko uống cũng có thể gây tai nạn. Y học chắc chắn sẽ có những nghiên cứu khoa học cho thấy đến 1 ngưỡng nào đó hành vi của con người mới bị ảnh hưởng do rượu, bia
Bổ sung cùng bác thêm 1 phát là, bên bển luôn có Sai số.
Ý thức chưa tốt đây,
Vụ thử máu vấn đề là thiết bị thôi.
Cảm ơn bác.
Ở mình 64/60 chính là sai số cho phép mà, quy định là 60 nhưng 65 mới bị phạt.
Đúng rồi.
Bên bển cũng có mà bác:
Máy bắn thì ko thể ko có sai số. Tốc độ thì từ 20 đến dưới 35 và trên 35 là 2 mức khác nhau, dải rộng mà cụ.
Tôi đặt lại câu hỏi:
Tạm lấy link này:
Ngưỡng cao cụ quan tâm làm gì vì ở mức này nó đều nguy hiểm. Cũng như ở đây có ai bàn về nồng độ cồn mức cao và cao nhất đâu. Ng ta lăn tăn mức 0 tuyệt đối và nếu có sai số thì nó cũng ko gây hậu quả gì. E hoàn toàn ủng hộ phạt, nhưng ở mức nào thì BYT sẽ phải có cơ sở khoa học để đưa ra đảm bảo kể cả khi có nồng độ cồn thì cũng tương đối an toàn, ko có ý nghĩa thống kê. Ví dụ so sánh số vụ tai nạn với ng lái xe ở 2 nhóm: nhóm 1 không có nồng độ cồn không có và nhóm 2 có nồng độ cồn mức 1 xem số vụ tai nạn chênh lệch nhau có ý nghĩa thống kê hay ko. Nếu ko có ý nghĩa thì bỏ mức 0 tuyệt đối đi.
Em đọc 3 cái còm của cụ mà không biết ý cụ là gì? Câu trước đá câu sau, chán.
Chơi bài đó cho mấy ông thích cãi thì chiều.
bị phạt 34km/h chứ sao. cụ chậm hiểu quá.
