- Biển số
- OF-104339
- Ngày cấp bằng
- 28/6/11
- Số km
- 1,795
- Động cơ
- 410,604 Mã lực
Má nó vừa mua con vios 2003 chạy tránh mưa nắng mà ko biết nó chạy dc E10 ko
Em không hiểu "bản chất vấn đề" cụ nói tới là cái gì? Cụ thông cảm IQ của em hơi bị thấp. Tư duy sờ mó của em chỉ nhìn được đến "hiện tượng" như này thôi:Nhưng nó không đúng bản chất vấn đề.
Còn việc bảo vệ môi trường không đồng nghĩa với hiệu quả kinh tế.
Cụ không hiểu rõ bản chất vấn đề thì phân tích làm gì?
Là E5-R92 không phải E5-R95.Em không hiểu "bản chất vấn đề" cụ nói tới là cái gì? Cụ thông cảm IQ của em hơi bị thấp. Tư duy sờ mó của em chỉ nhìn được đến "hiện tượng" như này thôi:
Nhiều cụ trên đây thấy qua sử dụng thực tế thấy xăng E92 hiệu suất kém xăng thường khoảng 10%
Vậy là cùng một quãng đường:
- Xăng thường đốt hết 10 lít
- Xăng E92 đốt hết 11 lít, tức là đốt hết 10,45 lít xăng thường + 0,55 lít cồn
=> Sử dụng E92 đốt hết nhiều xăng thường (10,45 lít) hơn so với sử dụng xăng thuần chủng (10 lít).
=> Tức là dùng xăng E92 gây hại cho môi trường hơn xăng thuần chủng.
Nhưng mục đích áp dụng xăng E92 lại nói là vì để bảo vệ môi trường, đây là chỗ kỳ lạ mà cái đầu óc ngu dốt của em không hiểu. Cụ IQ cao có hiểu thì thông não cho em?
Em gõ sai E5 thành E92Là E5-R92 không phải E5-R95.
vừa sửa lại bài rồi. Nhưng dù R gì thì 10,45 lít 92 vẫn ô nhiễm cao hơn 10 lít 95 mà cụ, quan trọng gì cái nhỏ nhặt đó.Cụ tính và so với R92 thì được, so sang 95 chẳng sai bản chất.Em gõ sai E5 thành E92vừa sửa lại bài rồi. Nhưng dù R gì thì 10,45 lít 92 vẫn ô nhiễm cao hơn 10 lít 95 mà cụ, quan trọng gì cái nhỏ nhặt đó.
Em cực kỳ khâm phục đầu óc của cụ! cho nên em phải viết lại thế này ạ:Cụ tính và so với R92 thì được, so sang 95 chẳng sai bản chất.
97 xe sang thôi cụ. Hơi kén. Mẹc, Bmw, Audi... em thấy toàn chạy 97Cháu chưa đi 97 nhưng cao tốc mà đạp 95 ló sướng cái thằng người. Cháu nhẩm lại mất ít xèng hơn đổ e5.
