Kết quả tìm kiếm

Cái này gọi là cái rô-tuyn lái cụ ạ, nó truyền ý đồ của cụ từ tay lái xuống để bẻ cái bánh xe sang phải sang trái theo ý cụ nên nó thuộc dạng khá quan trọng, nó làm việc liên tục trong môi trường không lấy gì làm sạch sẽ nên nó cũng chết liên tục. Em nghĩ là cái rô-tuyn này chết đến nơi rồi...

Ơ thế cụ không biết Kia là thằng con của Hyundai à, con nó mà biết một thì bố nó ít nhất cũng phải biết hai chứ lị!!!!!!!!!!hi hị hị!!!!!!

Có cái ông tắc "OD/OFF" mà lắm tên đặt và hướng dẫn sử dụng quá nhẩy??????

Cụ không phải lo, trước nay có phải chưa có ai bị mất chìa khóa bao giờ đâu, cụ cứ báo số VIN, hãng (ở VN luôn) sẽ có phần mềm để vẽ ra được cái biên dạng chìa khóa để cắt chìa, cắt chìa xong người ta còn cấn một code khác để cho cái xe nó nhận cái chìa làm người nhà thì nó mới cho nổ. Hết...

Rất lành bác ạ, bọn em đã chui được vào hầu hết các ngõ ngách của em nó rồi, duy chỉ còn 1 vấn đề là cái chìa khóa thông minh, vấn đề này sẽ được giải quyết trong ngày một ngày hai thôi.

Nếu cụ thích em biếu không cái code ấy, code đó là code để cắt lại răng chìa khóa mà thôi, kể cả cụ có code thì ở Việt nam số người có thể dựa vào cái code đó mà cắt được răng chìa chỉ đếm trên đầu ngón của 1 bàn tay mà cũng chưa hết. Túm lại là cái code ấy chỉ tổ vướng bận và làm chủ xe bối rối...

Em dân kỹ thuật, thuần túy kỹ thuật nên em xin phép không có câu trả lời cho câu hỏi của cụ.

Em đi Hyundai cụ ạ!!!!

Theo như cụ tả thì đó là cái hộp đựng viên bi sắt ở bên trong, có 2 sợi dây điện cắm vào, cái này sẽ tắt động cơ nếu xe cụ chẳng may bị lật, tránh tình trạng xe bị cháy do tai nạn. Cái công tắc này đôi khi cũng gây rắc rối, thợ đụng chạm mạnh hoặc thậm chí xe cụ bị nhảy hố xóc mạnh nó cũng làm...

Bên box Hyundai rất nhiều cụ thắc mắc về điều này và câu trả lời của em là "làm được" tuy nhiên ai làm và chi phí hết bao nhiêu mới là vấn đề, vì liên quan đến HT an toàn (phanh) nên kể cả hãng cũng ngại luôn, trừ người "điếc". Kết luận lại là không nên làm và đúng như Mr Hieu nói thì không quá...

Thời tiết nóng nực thế này, theo bệnh cụ tả thì 90% là chết cái bơm xăng, hiện tượng này cũng đúng đối với hiện tượng nước lọt vào delco, cụ nhớ lại đi xem có đụng gì đến nước non ở gần cái delco không, nếu xe cụ chơi delco của DAC thì nguy cơ lại càng cao, delco của Mando tốt hơn nhiều.

Kiến tha các cụ, từ ngày SF 2010 về nước, theo thống kê của nhà em thì đã có ít nhất 6 cụ có vấn đề trong đó có 3 cụ treo chân, cụ thì toi máy, cụ thì toi hộp số..... phần mềm SC thì đến nay vẫn bặt vô âm tín, phụ tùng chưa có một cái gì để mà mua, một lần nữa đề nghị các cụ hãy cẩn thận với mác...

Cái cảm biến nó đặt ngay ở mũi xe nên nó đo cả nhiệt do máy "phả" ra, nhiệt này chỉ đo chính xác khi cụ chạy trên 20 km/h, mà lạ nhiệt độ thực tế chứ cụ đừng có nghe cái thằng Đoán Toàn Sai nó nói!!!!!!

Cái thì có, cái thì không cụ ạ, kiểm tra cũng dễ thôi mà, các cửa hàng nội thất họ làm việc này rất giỏi chứ chưa nói đến hãng. Nếu có sẵn giắc thì cụ nên mua cái đèn xịn mà ấn vào, chỉ mấy chục bạc thôi mà VNĐ).

Sáng ra tiếng máy hơi gằn là do cái cảm biến Oxy nó bị muội bám nhiều quá nên nó đọc thông số khí xả hơi bị chậm, tốt nhất cụ để nó nổ máy ở tốc độ khoảng 1500v/p trong khoảng 30 giây rồi hãy chuyển bánh thì sẽ OK thôi. Để chi tiết và chính xác hơn thì phải đi viện cụ ạ, cắm máy scan vào đọc...

Véo cằm cụ xông đất cho nhà cháu!!!!! Máy CRDI là bước đột phá trong công nghệ máy dầu và đương nhiên nó là đời sau của TCI, tiến bộ hơn rất nhiều và khắc phục được tương đối những hạn chế truyền kiếp của động cơ Diesel. Để trả lời thấu đáo câu hỏi của cụ thì có lẽ cả thớt này nó mới đủ chứ...

Em mời các cụ sang nhà mới ăn Tân gia với nhà cháu ạ!!!!!!!!!! Nhà cháu ở đây : http://otofun.net/showthread.php?t=111801

Kiến tha các OFER, em xin được tiếp tục dịch vụ tư vấn tình cảm V2 HYUNDAI/KIA ở đây, mong nhận được thật nhiều ý kiến từ các cụ để nhà em hoàn thiện mình!!!!!!!!! Đợt này em sẽ nhận thêm những câu hỏi về KIA vì em đang rất lười học, chính các thắc mắc của các cụ là động lực để em tìm hiểu thêm...

Cụ 36M nói đúng rồi đấy, các cụ thử xem thế nào nhá!!!!! May quá, nhà cháu đang lười.

Cái gì cũng có nguyên do của nó các cụ ạ, về nguyên tắc thì xe trên 10 tấn bị cấm tiệt nọc trong nội đô, thằng 24T này nó chạy được ở địa bàn thủ đô thì cũng không phải cỡ vừa đâu, trên đường Trường Chinh nó còn chạy cả giờ cao điểm cơ. Báo chí nói thế thì ta biết thế chứ thực tế thế nào thì...